El Consorcio Canfranc 2000 acuerda mantener la altura original del edificio de la estación

Ainhoa Camino
El Consorcio Canfranc 2000 ha acordado mantener la altura original del edificio de la Estación canfranquesa, tal y como reclamaba la Asociación de Acción Pública para la Defensa del Patrimonio Aragonés (APUDEPA). La medida ha provocado que el proyecto de rehabilitación del inmueble se haya modificado, pero servirá para reactivar unos trabajos que llevan prácticamente paralizados desde este pasado invierno.

JULIO 2006

La reunión del Consorcio, en el que participan Adif, Gobierno de Aragón y Ayuntamiento de Canfranc, se efectuó el pasado lunes y supuso formalizar algunos de los acuerdos alcanzados entre el PSOE y los independientes, para que éstos, en la alcaldía desde hace casi una década, concurran en las próximas elecciones municipales en la lista socialista y, más concretamente, para que el actual alcalde, Fernando Sánchez, la encabece.

Entre los acuerdos alcanzados por independientes y socialista se encuentran mantener la altura original del edificio ferroviario y sacar adelante el proyecto del Carretón de Ip. Un ambicioso plan que el municipio lleva intentando sacar adelante desde el año 2000 y que el Consorcio lo incluyó en la reunión del lunes como parte de la remodelación que se está realizando en el complejo ferroviario, “con el fin de dotar a la actuación del mayor número de alicientes”, comentan desde el Consorcio a través de una nota que resume los acuerdos del lunes.

Otros de los puntos acordados por el Consorcio son la ampliación del Museo del Ferrocarril previsto en la explanada de la estación. El alcalde canfranqués, Fernando Sánchez, explicaba que “el proyecto original sólo incluía la antigua rotonda de máquinas, un edificio semicircular que hay en la parte trasera de la estación, y ahora se ha decidido incluir toda la explanada, que en el proyecto original se destinaba a la pista de hielo”. El munícipe consideraba que “es una ampliación muy importante y que nos va a dar mucho juego a la hora de montar el Museo”.

El cuarto punto hace referencia al encargo de un estudio de viabilidad sobre la posibilidad de crear un tren turístico entre Canfranc y Huesca. La idea, según se recoge en la nota, es que “el tren conserve el sabor y la imagen de antaño, sumándose como un todo para aquel turista de desea visitar el museo del ferrocarril”.

Edificio
Sobre el inmueble de la estación, se indica que la decisión de mantener la altura original es para, “atender al máximo los requerimientos formulados tanto por el ayuntamiento de Canfranc como por la Comisión Provincial de Patrimonio Cultural”. Recordaremos que este invierno el Gobierno de Aragón decidió paralizar prácticamente los trabajos de rehabilitación que se estaban acometiendo en espera de que el Tribunal Superior de Justicia de Aragón tuviera una resolución en firme a la denuncia que APUDEPA presentó, incluso, antes de que se iniciaran los trabajos en enero de 2006.
La agrupación cultural denunció la actuación y el proyecto, obra del arquitecto José Manuel Pérez Latorre, al entender que no se ajusta a lo que la ley exige para poder actuar en un Bien de Interés Cultural (BIC), declaración que el edificio de la Estación de Canfranc recibió en noviembre de 2002. Según la ley, los inmuebles BIC deben mantener su estructura original y el proyecto de Pérez Latorre implicaba aumentar en 1,20 metros la altura de la cubierta del inmueble, para instalar el sistema de calefacción y aire acondicionado.

APUDEPA lleva intentando frenar ese proyecto desde que lo aprobó la Comisión Provincial de Patrimonio de Huesca. En octubre de 2005 presentó a la Consejera de Educación, Cultura y Deportes del Gobierno de Aragón, Eva Almunia, un recurso de alzada para que lo anulara. Ante el fracaso, presentó la denuncia al TSJA y ante la tardanza de una sentencia, el pasado enero solicitó una paralización cautelar de las obras que fue rechazada por el TSJA. A los pocos días, y ya con la segunda fase de las obras de la estación adjudicadas, el Gobierno aragonés decidió suspender los trabajos.

Ahora, tras los acuerdos, el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, indica que “el proyecto de rehabilitación ha sido retocado por el director de Obra, presentando a la Comisión de Patrimonio Cultural dos opciones que hacen referencia exclusiva a la inclinación que tendrá la cubierta, para evitar la acumulación de nieve y la formación de goteras”. Sánchez asegura que “la cubierta mantendrá su altura original, que es lo importante”.