El cañón de Añisclo podría ser un paseo peatonal
Los casi 10 kilómetros de carretera que recorren el Cañón de Añisclo, en el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido, podrían covertirse en un paso de uso exclusivamente peatonal. Al menos, esa es la idea en la que están trabajando, de manera conjunta y con la participación de los ayuntamientos de la zona, el Ministerio de Medio Ambiente y la Consejería de medioambiental del Gobierno de aragón. La remodelación incluiría zonas de descanso y miradores, y no se descarta crear una zona de aparcamiento o un servicio de autobús lanzadera.
Este fue el principal tema que se abordó en la reunión que el secretario general para el Territorio y Biodiversidad del Ministerio de Medio Ambiente, Antonio Serrano, y el Consejero aragonés, Alfredo Boné, mantuvieron en el Parque Nacional. Ambos confirmaron que para iniciar los trabajos ya existe una partida en los presupuestos de 2007 y recordaron que este medida es una “reclamación histórica” de los ayuntamientos de Fanlo y Fiscal.
Ambos explicaron que la idea sería realizar inversiones de mejora en la carretera Puyarruego-Buerba y cerrar al tráfico la carretera vieja, en la que se habilitaría zonas de descanso y miradores. Además, Boné no descartó que se construya una zona de aparcamiento, alejada del parque, que podría habilitarse en Escalona, que accede a Añisclo por la A-138. También podría establecer un servicio de bus lanzadera, como el existente entre Torla y Ordesa
Góriz
Además de avanzar en este proyecto, la visita al Parque Nacional sirvió para sucribir varios convenios, entre ellos uno referente al refugio de Góriz. Según explicaron se trata de una adenda al acuerdo suscrito en 2003, entre los ayuntamientos de Fanlo y Fiscal, la Federación Aragonesa de Montañismo y el Organismo Autónomo de Parques Nacionales para la gestión del refugio. El nuevo documento contempla la inversión de 36.000 euros que el Gobierno de Aragón otorgará a los consistorios de Fanlo y Fiscal, para mejoras medioambiantales a realizar en este ejercicio. |