Las autovías consolidarán a Jaca como centro de transporte y actividades logísticas

Ainhoa Camino. Jaca
Las autovías A-21 (Pamplona-Jaca) y A-23 (Jaca-Nueno) van a posibilitar que Jaca se consolide como centro de transporte y actividades logísticas estratégico en el futuro corredor navarroaragonés. Para que esto pueda suceder, el territorio jacetano debería facilitar la creación de áreas de desarrollo industrial que generen la implantación de actividades económicas. Además, la llegada de ambos corredores, en el sector industrial, facilitará la disminución del coste del transporte y la ampliación del área del mercado para las industrias existentes.

Estas son algunas de las conclusiones extraídas del estudio del análisis del impacto socioeconómico del trazado de las autovías A-21 y A-23, a su paso por la comarca de La Jacetania, elaborado por la empresa Imagina+, a propuesta de la Cámara de Comercio e Industria de Huesca y FUNDESA, con la colaboración de la comarca de La Jacetania, el ayuntamiento de Jaca y la Asociación de Empresarios de La Jacetania (AEJ). El estudio, elaborado por un equipo multidisciplinar, se presentó ayer en el consistorio jaqués, con los máximos responsables de las promotoras.

El director de FUNDESA, Mikel Zaldua, explicaba que el estudio ha analizado el impacto que ambos corredores producirán en la estructura territorial, social, urbanística, demográfica, económica, sociolaboral y medioambiental de la comarca jacetana, extrayendo los resultados y expectativas a corto, medio y largo plazo. El secretario de la Fundación, José Luis Meléndez, apuntaba que el documento será, “el modelo de análisis a realizar en el resto de las comarcas”. El presidente de la Cámara oscense, Antonio Ruspira, por su parte, definía el estudio como, “una herramienta de trabajo para planificar el futuro de la comarca y que, a partir de ahora, debe de fomentar los foros de debate, análisis y toma de decisiones, para convertir las oportunidades que aquí se exponen en realidades”.

El estudio pone de manifiesto que las autovías van a ser un valor añadido para la estructura territorial de La Jacetania. El director del estudio, el ingeniero José Luis Sanz, lo explicaba: “Constituirá un elemento de modernización del corredor transpirenaico, provocará la apertura definitiva de un importante eje de comunicaciones entre el mediterráneo y el norte de Aragón, aumentará los intercambios y comunicaciones de Aragón y el corredor del Ebro y contribuirá a la modernización de las estructuras productivas, facilitando la especialización económica”.

La construcción de ambas autovías va a suponer un acercamiento de los valles pirenaicos, lo que a su vez motivará un incremento en la demanda de servicios. Aunque en el aspecto económico este sector, el terciario, según el análisis, será uno de los más beneficiados –la hostelería y el comercio, más concretamente-, otros sectores, como el secundario, “puede y debe verse altamente beneficiado por la apertura de vías de alta capacidad, mediante la instrumentalización de acciones que faciliten la creación de tejido industrial en los corredores viarios”, explicó Sanz.

En ese sentido, destaca la importante dimensión que adquiere Jaca como centro de transporte y actividades logística, pero también se prevé un incremento notable de la construcción, la creación de nuevas grandes superficies, el establecimiento de precios más competitivos y sustitución de rutas de transporte, en favor de las aragonesas.