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Aramón planifica la mejora de sus estaciones para la próxima campaña
El grupo Aramón ha presentado el plan de mejora de sus estaciones de esquí para los próximos años. En total el grupo, formado por el Gobierno de Aragón e Ibercaja, prevé invertir más de 62,5 millones de euros, de los que se emplearán al rededor de 20 millones para próxima temporada. Sin embargo, este plan ha recibido las críticas por parte del Ayuntamiento de Canfranc, que denuncia “competencia desleal ante las únicas dos estaciones de esquí de “Aragón”, Candanchú y Astún, que se han quedado fuera de este Holding.
Canfranc
Sin embargo, el anuncio de estas inversiones ha provocado un profundo malestar en el ayuntamiento de Canfranc, que ha denunciado la “competencia desleal” que este plan de inversiones supone para las únicas dos estaciones de esquí de Aragón, Candanchú y Astún, que se han quedado fuera del holding de Aramón. “No se puede permitir que con dinero público se esté hundiendo un valle entero; la empresa Aramón, como bien dicen sus propios directivos, está para ganar dinero, y para ello tiene la previsión, según su Consejo de Administración, de quitar un 20 % de los esquiadores de las estaciones del Valle del Aragón; es inconcebible, y a todas luces ilegal, que con dinero público se este buscando machacar un valle”, se recoge en el escrito firmado por el alcalde canfranqués, Fernando Sánchez.
En el mismo se señala que “si no se rectifica y aparecen antes de inicio de la temporada invernal un plan de actuaciones en el valle para minimizar los efectos de estas fuertes inversiones, el ayuntamiento de Canfranc, como afectado directo, acudirá a los tribunales(tanto europeos como españoles) en denuncia de lo que considera competencia desleal”.Finalmente, el consistorio aclara que “este ayuntamiento no está en contra de las inversiones públicas en el sector de la nieve, pero sí de cómo se está haciendo hasta ahora. Lo que se solicita es que se nos trate de igual forma que a los otros valles con estaciones de esquí”. |
En general, la idea de Aramón es subsanar los problemas que las tres estaciones del Pirineo oscense tuvieron la pasada campaña. Para ello, quiere poner en funcionamiento parte de las mejoras anunciadas en Formigal, la telesilla de ocho plazas no se encuentra entre ellas, e iniciar la modernización de Cerler y Panticosa.
En concreto, en Formigal se ha decidido, según fuentes de Aramón, “mantener el plan de inversiones, con un presupuesto global de 13,7 millones de euros, cuyo horizonte final es el año 2009, pero adaptando el calendario a las situaciones imprevistas que han ido surgiendo”.
En cuanto a infraestructuras, de cara a la próxima temporada Aramón-Formigal prevé contar con 1.500 plazas del nuevo aparcamiento de Portalet, reduciendo así la capacidad inicialmente prevista, ya que a consecuencia de las obras de esta infraestructura se produjo un deslizamiento en el área. Simultáneamente a esta obra, se están registrando las actuaciones para ampliar, con un tercer carril, la carretera A-136, en el tramo comprendido entre la entrada a la urbanización de Formigal y el cruce con el área de Anayet. La intención de los responsables del centro es ponerlo en servicio en diciembre de este mismo año.
Otras instalaciones que se prevé inaugurar el próximo año son el edificio para taller y custodia de maquinaria y vehículos ubicado en Anayet y buena parte de los servicios del inmueble polivalente de Sextas. Lo que no podrá iniciar su funcionamiento será la espera telesilla Sallent, de ocho plazas, que sustituye al denominado “huevo” de Formigal. Según reconocen desde el grupo, los estudios realizados “descartan la ubicación inicialmente prevista para la silla, entre dos barrancos”, por lo que se están llevando a cabo nuevos estudios que determinen donde instalarla. Las idea de Aramón-Formigal es tener la silla en funcionamiento para la temporada 2006-07.
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Cerler
En la estación benasquesa, Aramón va a invertir 27 millones de euros, en tres ejercicios, destinándolos a ejecutar la innivación total de la estación, a la mejora de las infraestructuras hidráulicas y la sustitución de remontes antiguos. Para este año, se ha previsto gastar 6,5 millones de euros en completar la innivación de la pista Basibé y la del Gallinero, en los trazados de Canal de Gallinero y pista Codornices, lo que supone completar la innivación de esta área.
En total, Aramón-Cerler quiere poner en servicio la próxima temporada 107 cañones, innivando 7 kilómetros nuevos de pistas. La idea es, según reconocen desde el grupo, “asegurar que, pese a las adversas condiciones meteorológicas que puedan producirse, la estación asegure su funcionamiento la mayor parte de la temporada”. |
Panticosa
En el centro panticuto, y en virtud a los acuerdos alcanzados al inicio de la pasada temporada, Aramón ha elaborado un proyecto para remodelar totalmente la estación. El coste total del mismo supone invertir 43 millones de euros y, en cuanto a actuaciones, el proyecto contempla la creación de una segunda entrada por Hoz de Jaca, la creación de una nueva zona de servicios y distribución en Fobas 2, la innivación completa de la estación, nuevos remontes en el Mirador de los Valles y la creación de una nueva zona de debutantes en Fobas2.
Pero, desde Aramon se sostiene que “la ejecución completa de este plan requiere obtener los recursos financieros necesarios, por cuanto la explotación de la estación no permite abordar por sí misma tal inversión”. Por ello, este año, según señalan, las mejoras se centrarán en, “construir una nueva clínica, ampliar la guardería, remodelar la cafetería Petrosos y la primera fase de la obra civil para el tendido de la nueva red eléctrica para la variante rodada, que entrará en funcionamiento la próxima temporada y que descongestionará el acceso a la estación”. |
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