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Los ansotanos conocieron la primera fase del proyecto de adecuación de la A-176

Ainhoa Camino. Jaca

Los vecinos de Ansó conocieron la pasada semana la primera fase del proyecto de adecuación de la carretera A-176, que une la villa ansotana con el valle de Hecho. La actuación, una de las reclamaciones históricas de los ansotanos, tendrá una inversión aproximada de 3 millones de euros y la idea de la dirección general de Carreteras del Gobierno de Aragón es poder iniciar las obras a finales de este año, principios del que viene.

Desde hace años la mejora de esta carretera es la principal reclamación de la villa jacetana y aunque proyectos para llevar a cabo esta actuación ha habido varios, ésta es la primera vez que se presenta ante la población uno que efectivamente va a llevarse a cabo.

La presentación se centró en la primera fase del proyecto, dando a conocer cómo quedará la A-176 en sus 6'2 primeros kilómetros, es decir, entre la localidad de Hecho y el Barranco de Peride, donde comienza una de las zonas más complicadas de esta carretera que tiene un total de 12,8 kilómetros y cuya mejora quedará para una fase posterior.

Las actuaciones previstas son una mejora del trazado actual de la carretera, con una corrección de las curvas y de los sobre anchos de las mismas. Con esto, el ancho de la plataforma viaria será de 8 metros, pavimentando 6'5 de ellos. El metro y medio sobrante serán los arcenes, que se marcarán pero quedarán sin pavimentar. Además, se mejorarán las pendientes.

La idea, según explicaron, es tener el proyecto supervisado para finales de marzo y completar las expropiaciones, ya que éste es uno de los trámites que quedan por finalizar. Una vez cumplimentados estos trámites se licitará y se adjudicará la obra, con un plazo de ejecución que rondará los 22 meses.

Segunda fase

Los 6,6 kilómetros restantes, que formarán parte de una segunda fase, son los más complicados, ya que la carretera atraviesa diversos túneles y discurre por una de las zonas más sombrías del puerto. Fuentes de la dirección general de Carreteras del Gobierno de Aragón han señalado que el proyecto de esta segunda fase también se encuentra redactado, con una previsión presupuestaria que la que se va a ejecutar.

Sin embargo, y en contra de lo que ansotanos habían reclamado en anteriores ocasiones, la propuesta de esta segunda fase no contempla el túnel que se reclamaba para salvar esa zona sombría, sino que, según lo que han comentado desde la Dirección General de Carreteras del gobierno aragonés, la actuación prevista es “un acondicionamiento y mejora de lo que hay”. La carestía que suponía construir este corredor y el escaso tráfico que se registra en la carretera han sido dos de las razones esgrimidas desde este departamento para explicar la no incorporación del túnel.