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Aragón y Aquitania recuerdan a Aznar y Chirac el compromiso de reabrir el Canfranc en 2006

Los presidentes de Aragón y Aquitania, Marcelino Iglesias y Alain Rouset, respectivamente, recordaron ayer a los gobiernos de España y Francia el compromiso que ambas administraciones centrales adquirieron para reabrir el Canfranc en 2006, con un acto, celebrado en la localidad del valle del Aspe de Bedous, en el que se bautizó a la vía Pau-Canfrac con el nombre de Francisco de Goya. En el transcurso del mismo, Rouset confirmó que los casi 4 millones de euros que el estado francés había concedido a Aquitania para la recuperación de la vía, continuarán destinándose a este fin.
La celebración ayer del sencillo acto, que se clausuró con la constitución de un Comité Consultivo de la Línea Pau-Canfranc, integrado por diversas asociaciones y los ayuntamientos del valle beranés, además del gobierno aquitano, no fue casual. La pretensión de los presidentes de Aragón y Aquitania era la de presionar a Madrid y Paris ante la cumbre Franco-Española que se celebra hoy en Carcasonne.
Al encuentro de Bedous acudieron numerosas autoridades y colectivos sociales de ambas regiones, como el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte del gobierno de Aragón, Javier Velasco, el presidente de Las Cortes, Francisco Pina, el senador y primer vicepresidente del Consejo Regional de Aquitania, Jean Louis Carrere, así como numerosos alcaldes de ambas regiones y representantes de distintas asociaciones, como la CREFCO o la CREFLOC.
El acto comenzó con el descubrimiento de una placa junto a las vías de Bedous, en la que se recoge el nombre con el que a partir de este momento se denominará a la línea Pau-Canfranc y a la reivindicación de su reapertura, Francisco de Goya. Marcelino Iglesias explicó que la propuesta fue idea de Alain Rouset, "al ser un pintor que nació en Zaragoza pero murió en Burdeos" y que se trata de una vía que es "no es sólo un mecanismo de transporte, sino un patrimonio de Europa, de Francia y de España, y que nosotros, con todos los adelantos tecnológicos que tenemos, no podemos permitir que permanezca cerrada".
El dinero se mantiene
El presidente aquitano, tras reafirmar el compromiso del gobierno regional que él preside de apoyar la reapertura de la línea, confirmó que los casi 4 millones de euros que el anterior gobierno francés había destinado para la remodelación de la vía y su reapertura, a través del "Contrato Programa Estado Región" que adquirió con el gobierno de Aquitania, continuarán destinándose para ese fin, a pesar de las recomendaciones del nuevo ministro de Transportes de "destinarlos a otras intervenciones, como la carretera RN-134".
Rouset ofreció dos razones por las que respetará el contrato-programa: "Se trata de un acuerdo intergubernamental, y no se puede romper, y es un dinero que hay que emplearlo para lo que estaba destinado; es cierto que hay que arreglar la carretera, pero para ello, que nos destinen nuevas partidas". Iglesias por su parte recordó que "el Gobierno de Aragón mantiene todos los días, pagando con nuestros presupuestos (3 millones de euros anuales) el ferrocarril hasta Canfranc".
El alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, recordó que "la modernización de todos los tramos del canfranero están adjudicados, con un plazo de ejecución de un año, aunque para el año que viene sólo se contempla en los Presupuestos Generales del Estado una partida para la ejecutar las obras de la variante de Huesca, y sólo lo que afecta a las vías". Víctor López, presidente de la Asociación para la Defensa del Ferrocarril y la Estación de Canfranc, tras aplaudir la decisión de Rouset de mantener las inversiones, tuvo palabras más duras para los gobiernos centrales: "Están mintiendo vilmente, porque en los presupuestos de recuperación de las vías están presupuestando el extraer los escombros de un pequeño túnel de 100 metros igual que lo que nos costó a nosotros extraer los escombros del túnel del Somport".
La descatalogación de la estación, más cerca
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte del gobierno de Aragón, Javier Velasco, explicó las conversaciones que mantuvo la pasada semana con el Secretario de Estado para Infraestructuras, Benigno Blanco, para desbloquear los dos proyectos que existen para recuperar íntegramente la Estación de Canfranc: "Aún no han llevado la descatalogación de la estación a Consejo de Ministros, pero dijo que lo iban a hacer lo más rápido posible". Además, Velasco explicó que con RENFE existe un preacuerdo, a punto de cerrar, para "transferir al Gobierno de Aragón sus posesiones en la estación". El consejero confía en que la descatalogación se lleve a cabo "este mismo año".