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Última modificación < < < < < < < < < < < < < 29-Ago-2003 9:00

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Medio Ambiente da el visto bueno a la ampliación de Formigal con modificaciones


La Dirección General del Calidad Ambiental del Gobierno de Aragón acordó el pasado 12 de agosto una resolución, cuya declaración de impacto ambiental fue publicada el pasado miércoles en el Boletín Oficial de Aragón (BOA), a través de la que considera que el proyecto de ampliación de la estación de Formigal es "compatible con la protección del medio ambiente". Si bien, Medio Ambiente condiciona esta decisión a una serie de modificaciones que tiene que registrar el proyecto original, como son la eliminación de tres pistas y el acortamiento de dos remontes, entre otras.

La resolución supone un gran paso para un proyecto con el que la empresa Formigal SA quiere convertir la estación de esquí ubicada en Sallent de Gállego en el mayor dominio esquiable de España, superando a Sierra Nevada y a Baqueira Beret. Además, esta ampliación, que llevará a extender el centro invernal hasta Portalet, se plantea como un paso previo para llevar a cabo otro ambicioso proyecto de nieve: la unión de Formigal , en el valle de Tena, con las estaciones del valle del Aragón, Candanchú y Astún.
En la actualidad Formigal cuenta con 930 hectáreas de superficie esquiable, con 23 remontes y 70 pistas. El proyecto original suponía crear 410 nuevas hectáreas esquiables, con doce pistas, ocho remontes y una zona de estacionamiento de seis hectáreas con capacidad para 2.400 vehículos. Una transformación que tiene una inversión prevista de 70 millones de euros hasta el año 2007.

Pista AnayetModificaciones
La resolución del Gobierno aragonés implica la modificación de algunas infraestructuras previstas en el proyecto inicial de ampliación. Entre las modificaciones exigidas por la administración aragonesa cabe destacar la eliminación de tres pistas por las afecciones al cauce del río Gállego y a otras zonas húmedas. Asimismo, el gobierno aragonés estima que los elevados movimientos de tierras necesarios para la construcción de estas tres pistas "las hacen incompatibles con la conservación del medio y son suficientemente significativas para descartar su ejecución".
Además, Medio Ambiente estima que los dos remontes previstos en el valle de Espelunciecha deben ser acortados, ya que llegan prácticamente hasta la línea de collado de Canal Roya y así se evitará "el impacto visual fuera de los valles propios de la actividad deportiva y los posibles accidentes por el paso de avifauna".
Otras de las exigencias de la administración autonómica son la realización de un estudio sobre las obras que se efectuarán en la plataforma de reenvio de dos remontes más, ubicada a mayor altura que el collado de Batallero, y que la regeneración de las superficies afectadas por las obras se realice con especies autóctonas. Asimismo, Calidad ambiental exige que en la fase de desmontaje no quede ningún tipo de infraestructura ni residuo, y obliga a que el trayecto quede íntegramente restaurado. Además, se exige que con carácter previo se efectúen proyección paleontológicas y arqueológicas intensivas en los terrenos que se remuevan.
Alegaciones y recurso judicial
Organizaciones ecologistas, entidades y particulares presentaron un total de 72 alegaciones a este proyecto en el periodo de exposición pública. La más significativa quizás sea la del Colegio Oficial de Biólogos que señaló la ausencia del proyecto durante el cita proceso de exposición pública y numerosos defectos en el estudio de impacto ambiental. Aunque es Ecologistas en Acción la organización que va a llevar más lejos su oposición a este proyecto, ya que según ha señalado el portavoz de la organización ecologista, José Luis Latas, recurrirán la aprobación del Gobierno de Aragón, por se "juez y parte" del proyecto.
Latas apuntó que "la DGA es juez y parte, ya que además de tener que aprobar el impacto ambiental del proyecto, integra la sociedad promotora del mismo, Aramón". El portavoz de los Ecologistas apuntó que "no se ha tenido en cuenta los valores ecológicos de la zona afectada, que es un área importante para las aves, ni se ha pensado en alternativas a la nieve para el desarrollo de la zona". Latas señaló que recurrirán en la vía contencioso-administrativa la resolución de la administración autonómica.
La mejor alternativa para Sallent
Frente a esta oposición, el alcalde de Sallent de Gállego, José Luis Sánchez, consideró que el turismo de nieve es "la mejor alternativa para el desarrollo de la zona y la que menos afecta al entorno". En este sentido, Sánchez destacó el fracaso y el destrozo que ha supuesto la minería y la carencia de otros proyectos que puedan atraer inversiones. El primer edil sallentino recordó que Formigal ha proporcionado a Sallent un índice cero de paro y supone un puesto de trabajo para muchos habitantes no sólo de la comarca del Alto Gállego sino también de las comarcas próximas.
Además, Sánchez apuntó que Formigal se decanta por el turismo de hotel, frente al de la construcción de apartamentos, y señaló que en los últimos cinco años se han construido once hoteles en la zona y que dos más se están edificando en estos momentos, siendo este turismo "el que más riqueza aporta". Sin embargo, José Luis Sánchez reconoció que entre semana sólo se ocupan medio millar de plazas, por lo que según su opinión "la ampliación de Formigal ayudará a incrementar el número de visitantes".

   
 
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