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Puente de Montañana vuelve a honrar a su nombre

07-diciembre-2017


La nueva pasarela colgante de 44 metros entre los dos barrios de la localidad ha supuesto una inversión de más de 350.000€ por parte de la DPH. El montaje se desarrolló en el cauce para después subirla con dos grúas.

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Puente de Montañana vuelve a honrar a su nombrePuente de Montañana es una localidad ribagorzana que se encuentra situada en un enclave muy peculiar, con el pueblo dividido en dos barrios por el río Noguera Ribagorzana y unidos por una pasarela. Este puente colgante es reflejo de la historia de la España reciente; fue demolido durante la guerra civil y reconstruido en el año 1938. Sin esta pasarela, los habitantes de Puente de Montañana tenían que alargar la distancia de ida y vuelta en tres kilómetros para cruzar al otro lado.

A ese respecto, el presidente de la Diputación Provincial de Huesca, Miguel Gracia, apuntaba que tuvo que ejecutarse como una “actuación urgente tras comprobar el estado de la infraestructura y, sobre todo, de sus anclajes; la idea inicial de arreglo tuvo que cambiarse inmediatamente por la construcción de uno nuevo”. El máximo responsable provincial ha visto cómo la nueva infraestructura satisface las necesidades de la localidad donde el papel de la DPH ha sido el económico porque “la capacidad económica de estos pequeños ayuntamientos no les permite hacer frente a este tipo de obras”, ha dicho Gracia. Los trabajos han sido desarrollados por la empresa Viacrón.

Esta pasarela con el pueblo a ambos lados tiene la orilla derecha en la provincia de Huesca, desde donde se accede a la N-230, mientras que en la margen izquierda se halla el casco histórico. Se encuentra entre dos provincias, mayoritariamente en Huesca, y una parte menor en Lérida. Esta situación geopolítica tan poco habitual ha hecho de Puente de Montañana un enclave estratégico para las comunicaciones entre las comarcas de la Ribagorza y la del Pallas a lo largo de la historia, siendo de vital importancia para ello el puente colgante que desde el siglo XIX -antes había uno de origen medieval- comunica ambos barrios.

Fue en febrero de este año cuando el Ayuntamiento de Puente de Montañana solicitó ayuda y, a la vista de la situación, se cerró al paso con el posterior inicio de las obras a mediados de la primavera. Una vez demolido el anterior, la construcción y montaje del nuevo puente ha sido muy singular con un sistema inverso, es decir, montando y soldando previamente la plataforma en el cauce del río y elevándola mediante dos grúas. La realización de las obras no ha sido fácil porque, a pesar de no ser una infraestructura de grandes dimensiones, con 44 metros de longitud, la dificultad en la actuación ha sido semejante a la de uno mayor. Los cables de los que cuelga el puente uno a cada lado, de cerca de 70 metros de longitud, pueden soportar una carga de hasta 200 toneladas.

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