La inclusión de una partida de 100.000 euros en los presupuestos de 2016 (la misma que en 2015) y la ausencia de un plan plurianual para la tan demandada mejora ha hecho saltar las alarmas en el territorio, que no se resigna a permanecer olvidado durante dos años más.

La declaración se remitirá a senadores y diputados para que puedan introducir las enmiendas necesarias en la tramitación parlamentaria de los presupuestos, toda vez que los trámites administrativos para el inicio de las obras están muy avanzados, con la declaración de impacto ambiental favorable aprobada hace un año y medio, y el proyecto de trazado ya hecho.

Los alcaldes, entre los que no faltaron los de Castejón, Benasque, Campo o Graus han querido mostrar así que en la defensa de un acceso digno al valle de Benasque y otros puntos de la Alta Ribagorza no existen colores políticos. Incluso los ediles del PP criticaron la falta de presupuesto.

El tramo Campo-Castejón soporta una intensidad media diaria de más de dos mil vehículos al día, de los cuales un 5,1% son camiones y autobuses. Los vehículos pesados hacen que el tramo del congosto, de más de 20 kilómetros, sea casi impracticable, con constantes detenciones y maniobras para poderar superar obstáculos.