Morlán, que también se ha reunido con los alcaldes y presidentes de comarcas afectados por las autovías, ha asegurado que el Ministerio de Fomento es muy consciente de que hay que finalizar estas actuaciones y se ha comprometido a finalizar la A-22, Huesca-Lérida, antes de las próximas elecciones.

La idea de Fomento para este eje es ir recuperando progresivamente el ritmo de obra en las próximas semanas, salvo en el tramo Huesca-Siétamo, que no se puede licitar por falta de presupuesto. Además, según Morlán, la variante de Binéfar y el tramo Ponzano-Velillas, entre otros, van a continuar su desarrollo o se acometerán con urgencia.

Respecto a los otros dos ejes, la A-23, Huesca-Jaca, el secretario ha explicado que la obra entre Sabiñánigo y Jaca va a contar con una dotación complementaria, para poder ser concluido, y en otros ramales, la intención es incrementar las anualidades para poder ir avanzando, aunque de momento no se baraja ninguna fecha concreta.

Por su parte, la A-21, Jaca-Pamplona, teniendo en cuenta el avance de la vertiente navarra en los últimos años, se va a intentar contar con una financiación público-privada para ir completando este ramal.

Según Víctor Morlán, la nueva planificación estará lista en septiembre, ya que el objetivo de Fomento, según su secretario de Infraestructuras, es concluir esta compleja obra. Además, Morlán ha insistido en que con la mejora de las condiciones económicas algunas empresas van a poder continuar sus trabajos, ya que “la financiación está garantizada”.

La valoración de los empresarios respecto a la reunión y a la información recibida de momento es de, “prudencia”, y  esperan a que se concreten esas nuevas planificaciones para tener una opinión más concreta.

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