Estas decisiones se tomaron en la segunda reunión que los responsables de carreteras del Gobierno de Aragón y del Consejo Regional de Midi Pyrénées, integrados en el comité ejecutivo del consorcio, mantuvieron el pasado 29 de julio en Boltaña, sede del mismo. El Consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, destacó, “la buena sintonía con la que estamos trabajando con nuestros homólogos franceses”. Algo que se puso de manifiesto en la importancia de los acuerdos que se adoptaron en la reunión.

El primero fue elegir a la empresa que se hará cargo del mantenimiento del túnel los próximos dos años. Sin querer dar a conocer el nombre de la misma, ya que no comenzará a desarrollar sus funciones hasta septiembre, se destacó la proximidad de la misma respecto al túnel como una de las cuestiones que más han pesado en su elección. En total se presentaron 13 propuestas y el presupuesto para llevar a cabo esa función será de 1,6 millones de euros.

El comité ejecutivo también confirmó la contratación del director del consorcio y su ayudante. El primer cargo será ocupado por el ingeniero Patric Personna, que contará con la ayuda de María Lorenzo, licenciadas en Derecho y residente en Bielsa, como su apoyo técnico-jurídico-administrativo. Ambos será los responsables del desarrollo efectivo del consorcio.

Además, en la reunión se anunció la intención de sacar a concurso, próximamente, la redacción del proyecto de las obras de mejora del túnel. Vicente recordó que dicha actuación se quiere sufragar por medio de un Interreg, que “ha sido muy bien recibido”, indicó. La impresión del consejero es positiva y espera que salga adelante, aunque la intención del Gobierno aragonés es, “que el túnel esté arreglado con o sin Interreg”.

El programa europeo se extendería a lo largo de 4 años y el cifra presupuestada para las mejoras del túnel es de 16 millones de euros. De aprobarse, las primeras inversiones se destinaría a instalaciones y mejoras de seguridad. El consejero de Obras Públicas insistió en que, “el objetivo fundamental es lograr que el túnel permanezca abierto los 365 días del año y para garantizarlo debemos efectuar las obras de mejora de este paso”.