Esta decisión se tomó el jueves, 9 de octubre, en una reunión que ambos ejecutivos celebraron en la capital aragonesa y en la que se informó de que ya ha sido publicado en concurso para las obras del interior del túnel, valoradas en 16 millones de euros y que se quieren financiar a través del programa Interreg.

La empresa Vidal Obras y Servicios fue elegida el pasado septiembre como la adjudicataria de la conservación del túnel de Bielsa-Aragnouet, por un periodo de 24 meses. Ella será la encargada de activar los medios de viabilidad invernal y aquellos que sean necesarios para garantizar el tránsito normal de vehículos, tanto por el interior del túnel como en sus accesos.

Esos medios suponen, según el Gobierno de Aragón, una inversión de 1,6 millones de euros y el despliegue, en cuento a personal, de un jefe de operaciones, un encargado general, un oficial electricista y cuatro agentes de conservación, que en los meses invernales se reforzarán con otros 4 agentes más.

En cuanto a medios materiales está previsto contar con un vehículo todo terreno largo con caja, un furgón, una furgoneta, una pala cargadora, dos quitanieves con depósito de fundentes y un camión con fresa y rastrillo. Todos ellos comenzarán a ponerse en marcha a partir del 15 de octubre, de manera progresiva hasta el próximo 1 de noviembre, fecha en la que estarán todos completamente operativos.

Somport
Por otro lado, cabe destacar que en la misma jornada, el jueves 9, se conoció el incremento de tráfico que ha tenido a lo largo de este año el túnel de Somport. La intensidad media diaria del corredor ha sido de 1.118 vehículos, lo que supone un 2,3% más que los de 2007. De estos, menos de un 21% son vehículos pesados, contabilizándose entre 15 y 20 camiones diarios de materias de peligrosas.

Estos datos se dieron a conocer en el simulacro de emergencias que se realizó en el interior del túnel, ejercicio de carácter anual previsto en el Plan Conjunto Hispano-francés, y que se saldó con un resultado rápido y coordinado.